Большинство автолюбителей знают, что для исправной работы двигательной системы необходима качественная топливная смесь и, конечно же, оптимально подобранные жидкости для уменьшения трения. И здесь главной такой жидкость выступает моторное масло. Бывают случаи, когда расход масла в ДВС повышается и здесь важно автовладельцу обязательно решить данную проблему, произведя срочную диагностику. Рассмотрим случаи, когда в новом автомобиле двигатель расходует много масло и как данную проблему минимизировать.
Каков допустимый расхода масла и каковы причины его повышения?
Итак, исходят из стандартного показателя расход масла должен не превышать показателя в 0,3 % от объёма сгоревшего топлива. К примеру, если сгорает десять литров бензина на сто км. при работе двигателя, то предполагаемый расход топлива должен составлять не более тридцати грамм масла. В противном случае ситуация является критичной, когда стоит незамедлительно отправиться на диагностику двигательной системы, чтобы опытные мастера смогли оперативно найти и устранить причину, выполнив соответствующие работы.
Говоря о причинах повышенного расходования масла, необходимо, прежде всего, ориентироваться на установленные на панели авто электронные (механические) системы, фиксирующие уровень топлива. Также у водителя имеется возможность оценить исправность выхлопной трубы авто и каков цвет выхлопных газов. При подтверждении проблем их источниками могут быть:
- прокладка крышки клапанной ввиду деформации уплотнителя из-за постоянных температурных нагрузок (рассыхание прокладки, трещины с нарушением герметичности);
- прокладка, которая находится между поддоном и двигателем; в результате износа необходимо заменить прокладку;
- причина износа сальников коленчатого (распределительного) вала, часто по причине большого пробега;
- уплотнители, находящиеся на масляном фильтре, когда при запуске движка образуется течь;
- может произойти банальный износ маслосъёмных колпачков ввиду механических (температурных) нагрузок, которые следует в автосервисе заменить;
- также изнашиваются клапанные втулки с нарушением плотности подвижных деталей; в данном случае проблема определяется по цвету выхлопа во время запуска ДВС;
- последним пунктом выступает некачественное масло, которое не соответствует составу тех. жидкости установленного стандарта; в данном случае расход моторного масла может быть слишком большой.
СОВЕТ: Обязательно узнайте допустимый расход масла на своём автомобиле и отслеживайте регулярно его уровень, а также проверяйте любую течь. При любой утечке моторного масла обязательно обращайтесь в ближайший автосервис!