Рубрика: Суперкары и Тюнинг

Опубликовано

Для «Весты» придумали тюнинговую приборку в стиле Porsche

Тюнинговый элемент предложат в двух вариантах.

Кирилл Малышев, 23 сентября 2019 Фото компании АМС-Аметист

Фирма АМС-Аметист, специализирующаяся на производстве, тюнинге и реставрации приборов, предложила альтернативный инструментарий для «Лады Веста». Новые циферблаты устанавливаются в штатные «колодцы» передней панели.

Штатный шрифт заменили на используемый в автомобилях Porsche. Цветовое решение – белые шкалы и цифры с красными стрелками. Предложат два варианта: классический со спидометром по центру и спортивный, где на основное место выходит тахометр. Дисплей одометра и маршрутного компьютера не изменился.

Цены на тюнинговый элемент известны. «Классика» потянет на 4500 рублей, за «Спорт» придется выложить на 1300 рублей больше, 5800. Учитывая количество проданных за почти четыре года «Вест», количество потенциальных покупателей немаленькое.

Источник

Опубликовано

BMW X6 стал «самым черным автомобилем в мире»

На купе-кроссовер нанесли краску, поглощающую 99,9% падающего на нее света.

Кирилл Малышев, 30 августа 2019 Фото компании BMW

На Франкфуртском автосалоне, открывающемся для прессы 10 сентября, покажут BMW X6 нового поколения в уникальном цвете. Машину сделали в сотрудничестве с британской фирмой Surrey NanoSystem и окрестили Vantablack VBx2.

Vantablack – это аббревиатура, обозначающее особое вещество. Расшифровывается сложно: «вертикально ориентированные массивы нанотрубок + черный» (vertically aligned nanotube arrays + black). Его называют самым черным из известных человеку: оно поглощает 99,965% падающего света. Из-за этого создается ощущение, что окрашенный в Vantablack предмет из объемного превратился в двухмерный.

На автомобиле колер применяется впервые. До сих пор его использовали только в авиации. Краска обещает стать модной среди любителей тюнинга (как в свое время черная матовая пленка). Правда, пока такой эксклюзив очень недешев: 20 миллилитров Vantablack стоят полсотни долларов. Если новинка станет востребована, цена пойдет вниз.

BMW X6 нового поколения стоит в России от 5 420 000 рублей. Модификаций четыре: трехлитровые «шестерки», бензиновая и дизельная, отдачей 249 сил, а также две «эмки» — M50d и M50i мощностью 400 и 530 сил соответственно.

Источник

Опубликовано

Alpina возьмется за BMW X7

Придворное тюнинг-ателье предложит свою программу для флагманского внедорожника.

Кирилл Малышев, 10 июля 2019 Фото компании BMW

Исполинские габариты – не повод обделять автомобиль тюнингом. Глава ателье Alpina Андреас Бовензипен заявил, что фирма представит свой вариант BMW X7.

Появится он как минимум через полгода. Работать над машиной в придворном тюнинг-ателье BMW начнут ближе к 2020-му, когда спадет первоначальный ажиотаж вокруг долгожданной новинки. Тут-то Alpina и предложит эксклюзивный продукт. Он должен стать достойной альтернативой будущему Mercedes-AMG GLS свежего поколения.

На российском рынке предлагаются «икс-седьмые» исключительно с трехлитровыми моторами о шести цилиндрах отдачей от 249 до 400 л.с. В США есть модификация с бензиновым V8 мощностью 462 л.с. Так что «Альпине» предстоит построить либо автомобиль с «шестеркой» под 500 сил, либо хорошенько поработать над 8-цилиндровым агрегатом. Последний в Европе не продается, так что первый вариант выглядит более вероятным.

Источник

Опубликовано

Mercedes V-Class стилизовали под Maybach

Проект, идея которого лежала на поверхности, реализовала французская прокатная контора.

Кирилл Малышев, 20 августа 2018 Фото CSL Paris

После перезапуска имени Maybach как суббренда, а не отдельной марки, оно оказалось сверхуспешным: удлиненные S-классы пользуются отменным спросом. Ограниченным тиражом выпустили Maybach-кабриолет, концепты намекают, что скоро свет увидят внедорожник и купе. Но есть оригинальные предложения и у тех, кто непосредственно концерну Daimler отношения не имеет.

Французская прокатная контора CSL Paris стилизовала под Maybach минивэн Mercedes V-Class. Странно, что этого никто не сделал раньше, ведь «вэшку» переделывают в роскошное купе на колесах десятки фирм по всему миру. Снаружи машине добавили хрома, установили решетку радиатора (выглядит грубовато, но стиль соблюден) и колеса, как у легкового «Майбаха». Даже шильдики с эмблемами от него!

Внутри появились четыре отдельных кресла с электрорегулировками и другими удобствами, минибар, мультимедийные мониторы, развитая фоновая LED-подсветка. В отделке использованы кожа, дерево и алькантара. Судя по всему, технику минивэна трогать не стали.

Вполне возможно, что в концерне Daimler, узнав об этом проекте, действительно задумаются над выпуском V-класса в исполнении Maybach.

Источник

Опубликовано

Для Suzuki Jimny сделали забавный тюнинг

После доработки кроха стал похож на уменьшенный в размерах «Гелендеваген».

Кирилл Малышев, 13 августа 2018 Фото Liberty Walk

Новый Suzuki Jimny обладает даже более угловатым кузовом, нежели его великовозрастный предшественник. Этот факт натолкнул специалистов японского ателье Liberty Walk на идею оригинального тюнинг-проекта.

Никто не спорит, что Jimny выглядит самобытно и узнаваемо. Но сделать из него мини-«Гелендеваген» не кажется плохим вариантом. Внедорожнику заменили решетку радиатора и передний бампер, установили новые колеса, расширители арок, капот с воздухозаборником, козырек над ветровым стеклом и задний спойлер. Причем некоторые детали сильно напоминают по форме оригинальные элементы Mercedes G-Class.

Машину назвали G Mini. Представят ее до конца года. Скорее всего, возможность купить тюнинг-комплект будет только у жителей Японии. Хотя не исключено, что отдельные поклонники Jimny и G-класса из других стран найдут возможность заполучить детали себе.

Источник

Опубликовано

В Aston Martin Cygnet запихнули двигатель V8

Городской кроха получил узлы и агрегаты от суперкара Vantage S.

Кирилл Малышев, 13 июля 2018 Фото Aston Martin

На Фестивале скорости в Гудвуде британцы из Aston Martin презентовали крайне любопытный проект. В городской субкомпакт Cygnet инженеры сумели внедрить двигатель и другие узлы от суперкара Vantage S.

В кузов хэтчбека с перекроенной передней стенкой и трансмиссионным тоннелем интегрировали каркас безопасности. Подрамники, подвеска и силовой агрегат взяты от модели Vantage S предыдущего поколения. Мотор V8 объемом 4,7 литра выдает 436 л.с. и 490 Нм момента. Вместо 11,8 секунды у стандартного Cygnet «одичавший» хэтч выстреливает до сотни за 4,2 секунды.

Хватает в конструкции и других изменений. Это углепластиковые расширители колесных арок, 19-дюймовые кованые колеса, раздвоенная выхлопная система, самоблокирующийся дифференциал, тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками спереди и 330-миллиметровыми сзади.

Стандартный Aston Martin Cygnet сходил с конвейера с 2011 по 2013 годы и являлся перелицованной копией Toyota iQ. Машина оснащалась двигателем 1.3 отдачей 98 л.с. и не имела рыночного успеха. Тюнинговый вариант построен в единственном экземпляре.

Источник

Опубликовано

Пикапу Mercedes X-Class добавили роскоши

Машина прошла доработку в польском ателье Carlex Design.

Mercedes X-Class дешевым не назовешь, однако в качестве рабочей машины использовать его можно: самая дешевая версия оснащена задним приводом, «ручкой», тканевым салоном и штампованными дисками. На противоположном полюсе оказался проект польского ателье Carlex Design – Mercedes X-Class Yachting Edition.

Трудягу-пикап облагородили со всех сторон. Достаточно сказать, что колеса и решетка радиатора позаимствованы у кабриолета Mercedes-Maybach S 650. С самыми дорогими «Мерседесами» машину роднит и благородная двухцветная окраска кузова. В отделке салона использован тот же сорт кожи, что и на «Майбахах», а декоративные вставки сделаны из ценных пород дерева.

Снаружи X-Class «одели» в углапластик. Из этого материала изготовлены бамперы, расширители колесных арок, «ограда» грузового отсека и некоторые другие элементы. Грузовой отсек отделан тиковым деревом. Оно же используется для палуб яхт (отсюда, вероятно, и название). Вдобавок в салоне установлены передние кресла Recaro.

Авторы проекта планируют предлагать свое детище за 105 000 евро. Это примерно втрое дороже, чем просят на европейском рынке за базовую версию обычного X-класса. Но желающие наверняка найдутся.

Источник

Опубликовано

Range Rover поставили на шесть колес

Автомобиль задуман как дорогой аксессуар для владельцев роскошных яхт.

Кирилл Малышев, 3 мая 2018 Фото T. Fotiadis Design

Осенью на Monaco Yacht Show будет представлен шестиколесный пикап Range Rover. Это проект фирмы T. Fotiadis Design греческого дизайнера Теодороса Фотиадиса. Интересен тот факт, что раньше компания автомобилями никогда не занималась.

В сфере ее интересов были морские суда. А Range Rover – это лишь очень дорогой аксессуар для владельцев роскошных яхт. Он должен возить их от аэропорта до гавани, а также вокруг порта на стоянках. Название проекта можно попытаться запомнить, но вряд ли у вас это получится: T. Fotiadis Superyacht Land Tender Range Rover 6х6.

За счет третьей оси длина автомобиля выросла до 6,2 метра. Закрытого багажника у машины нет. За пассажирским отсеком расположена грузовая платформа. В дорого отделанном салоне (кожа, дерево, металл) предусмотрен даже небольшой «винный погреб». Скорее всего, машина построена на базе внедорожника с самым мощным в гамме двигателем V8 с компрессором.

О цене разработчик пока умалчивает. Но можно не сомневаться, что она окажется умопомрачительной.

Источник

Опубликовано

Для «УАЗа Патриот» разработали турбокит

С ним внедорожник умеет ускоряться до сотни менее чем за 10 секунд.

Кирилл Малышев, 25 апреля 2018 Фото УАЗа

Фирма «ТД-Моторс» разработала и испытала систему турбонаддува для двигателя ЗМЗ-409. Теперь любой владелец «УАЗа Патриот» может обеспечить своей машине внушительную прибавку сил.

В базовый пакет входит турбокомпрессор GT28, перепрошивка блока управления двигателем, модернизация систем смазки, впуска, выпуска и охлаждения. Мастера занимаются с машиной от трех до пяти дней, и на выходе владелец получает около 180-200 л.с. и 320-340 Нм крутящего момента. Авторы проекта заявляют, что после такой переделки «Патриот» разгоняется до 100 км/ч менее чем за 10 секунд! Стоит весь комплекс деталей и работ порядка 100 000 рублей.

Чтобы понять, насколько серьезный тюнинг предлагает «ТД-Моторс», приведем параметры заводского исполнения мотора: 135 л.с., 217 Нм, а время разгона до сотни производитель скромно не указывает (оно приближается к 20 секундам).

Еще один комплект требует доработки газораспределительного механизма. Он еще разрабатывается и для клиентов недоступен. С ним инженеры ожидают получить 210-230 л.с. и 340-360 Нм. Отметим, что о доработках трансмиссии ничего не говорится. Есть большие сомнения, что она сможет долго выдерживать нагрузку тюнинга. Долгую работоспособность не обещает и сама фирма: гарантия составляет всего полгода или 15 000 километров.

Отметим, что на коммерческий «УАЗ Профи» устанавливается доработанный двигатель ЗМЗ Про. Он выдает 149 л.с. и 235 Нм. В ближайшие месяцы его появление ожидается и на «Патриоте» с «Пикапом».

Источник

Опубликовано

BMW X6 M подготовили к покорению бездорожья

Неженка-кроссовер получил лебедку и шноркель.

Кирилл Малышев, 7 декабря 2017 Фото Manhart

Редкий из современных полноприводников подготовлен к встрече с бездорожьем. А некоторые, обладая невеликим клиренсом и дорогим обвесом, вовсе его панически боятся. Но специалистов по тюнингу из ателье Manhart это не остановило. В сурового покорителя направлений они превратили… BMW X6 M.

Действительно, сложно себе представить внедорожник из более неподходящей машины, чем эта. Пожиратель автобанов с купейным кузовом примерил лебедку, шноркель, лифтованную подвеску и 21-дюймовые колеса с покрышками BF Goodrich. На кузов водрузили внешний каркас безопасности, светодиодную «люстру», а на крышке багажника пристроилось полноразмерное запасное колесо. Все агрегаты прикрыты снизу мощной стальной защитой.

Концепт назвали MHX6 Dirt². Вместо штатного мотора в 575 л.с. его предполагается оснащать двигателем, раскачанным до 900 сил и 1200 Нм крутящего момента. Мощность увеличили за счет использования других турбонагнетателей, новых поршней и шатунов, карбонового впуска и спортивной выпускной системы. Под такую отдачу соответствующим образом усилили трансмиссию и тормоза.

Ателье Manhart собирается построить пять экземпляров внедорожных BMW X6 M. Просить за каждый из них будут 395 тысяч евро. Желающих обзавестись подобным уникальным кроссовером наверняка окажется намного больше, так что клиентов искать не придется.

Источник

Опубликовано

В США предлагают необычный тюнинг для Porsche Boxster

Родстер переделают под модель 356 Speedster 1954 года.

Кирилл Малышев, 18 октября 2017 Фото Starke

Фирма Starke из Аризоны (США) разработала оригинальный тюнинг-комплект для родстера Porsche Boxster. С его помощью машину 1997-2012 годов выпуска можно сделать похожей на классику – Porsche 356 Speedster 1954-го. Сделают это путем полной замены кузова и салона.

Бюджетный вариант SC стоит 59 950 долларов (без учета стоимости исходного «Бокстера»). В него входит стеклопластиковый кузов и салон, отделанный кожей и деревом. Силовой агрегат и подвеску «донора» трогать не будут.

За 79 950 долларов клиент получит машину с мотором в 345 л.с., регулируемыми амортизаторами и спортивным выхлопом. Этот проект подразумевает более дорогую отделку интерьера.

Самый дорогой вариант обойдется в 149 950 долларов. В этом случае кузов и отдельные элементы салона будут изготовлены из карбона. Отсюда и заоблачная цена.

В компании рассчитывают, что их «неоклассика» будет пользоваться спросом. Настоящий Porsche 356 Speedster стоит в США как минимум 100 000 долларов.

Источник

Опубликовано

Lexus LX лишился крыши

Уникальный внедорожник в единственном экземпляре построили арабы.

Кирилл Малышев, 13 мая 2016 Фото с сайта uaesale.com

Объединенные Арабские Эмираты – благодатная почва для всевозможного автомобильного эксклюзива. Поэтому местные специалисты по тюнингу в погоне за обеспеченным клиентом порой проявляют недюжинную фантазию.

Серьезный внедорожник Lexus LX только недавно пережил рестайлинг, но в ОАЭ для него приготовили обновку посерьезнее. Автомобиль сменил цельнометаллический кузов на открытый. Кто заменил жесткую крышу на мягкий складной верх, сам дилер или стороннее тюнинг-ателье, не сообщается.

За основу был взят автомобиль в максимальной комплектации. О силовой установке сведений нет, но вряд ли штатный 5,7-литровый мотор V8 о 367 силах каким-либо образом дорабатывался. Мягкий тент ложится поверх багажного отсека, а для защиты пассажиров служит мощная дуга над спинками передних кресел.

За созданный в единственном экземпляре автомобиль просят 350 тысяч долларов, что примерно втрое превышает цену исходника в заводском варианте.

Источник

Опубликовано

Ателье Carlex Design представило агрессивный Ford Transit

Скромный коммерческий фургон обзавелся обвесом на зависть иным суперкарам.

Коммерческий трудяга Ford Transit Connect не красавец, да это от него и не требуется: дизайн для рабочей машины дело десятое. Однако специалисты по тюнингу из фирмы Carlex Design решили, что право на броский облик есть у любой машины и превратили фургон в весьма выразительный «спорткар».

У модели появились расширители колесных арок, накладки на пороги, задний спойлер, измененная решетка радиатора. Место стандартных бамперов заняли их раздутые донельзя аналоги, передний — с воздухозаборниками и диодными секциями ходовых огней, задний — с диффузором и выемками под патрубки разнесенного выхлопа. Также машину одарили 19-дюймовыми дисками и заниженной подвеской.

Польская компания известна своими роскошными кожаными интерьерами, однако снимков салона пока опубликовано не было. По предварительной информации, Carlex Design выпустит оригинальный набор внешнего тюнинга в продажу, и первыми его получат британцы. Любопытно, что двигатели при этом дорабатываться не будут, и весь этот внешний шик повезет литровый бензиновый EcoBoost мощностью 100 л.с. или полуторалитровый дизель отдачей до 120 л.с.

Источник

Опубликовано

Mercedes GLE Coupe раскачали до 702 л.с.

Особо мощную версию построили на базе серийного Mercedes GLE 63 AMG.

Кирилл Малышев, 20 января 2016 Фото PerformMaster

Немецкое тюнинг-ателье PerformMaster представило свой пакет доработок серийного купе-кроссовера Mercedes GLE Coupe 63 AMG. После вмешательства специалистов мощность двигателя превысила 700 л.с.

Стандартный 5,5-литровый двигатель V8 с двойным наддувом наделили перепрограммированным блоком управления. Результатом стали 702 л.с. и 1000 Нм крутящего момента против 585 л.с. и 760 Нм у исходного варианта. О времени разгона до сотни авторы проекта умалчивают, однако указывают, что максимальная скорость выросла с 250 до 300 км/ч.

Отметим, что это далеко не самый мощный вариант для GLE Coupe 63 AMG. Ранее фирма Brabus «разогнала» этот же двигатель до 850 л.с. и 1450 Нм момента. Монстр набирает 100 км/ч за 3,8 секунды и может развивать 320 км/ч.

Источник

57141121
Exit mobile version