Метка: Bugatti

Опубликовано

Дайджест дня: EQS без будущего, Jaecoo J5 в камуфляже и другие события индустрии

 

Новости |
30 августа 2024

Алексей Бырков

Флагманский электромобиль EQS не будет второго поколения. Главная причина — крайне низкий спрос. Теперь готовится электрическая версия традиционного S-класса. Это означает, что мерседесовская стратегия разделения топливных и батарейных моделей провалилась. Компания пойдет по пути конкурирующего концерна BMW, у которого седаны седьмой серии одновременно предлагаются в топливных, гибридных и электрических версиях.

В компании BMW признались в очевидном: по статистике, среди реальных покупателей современных автмобилей BMW M5 никто не выезжает на гоночные трассы. Если кто-то и делает выезды, то всего один раз. Компания продолжает серьезно готовить «эмки» пятой серии к боевому применению. Правда, глядя на снаряженную массу новейшего BMW M5 (2435 кг), в это сложно верится.

Английская компания Lotus снизила производственные прогнозы

Английская компания Lotus, входящая в холдинг Geely, существенно снижает производственные прогнозы. Планировалось выпустить в 2025 году 76 тысяч машин, но планы изменились. Сегодня они составлют до 30 тысяч автомобилей, то есть на шестьдесят процентов меньше. Всему виной антикитайские пошлины на электромобили, введенные США и странами Евросоюза. Дело в том, что электромобили составляют львиную долю объема производства компании Lotus, и все они производятся в Китае.

В Нью-Йорке начали бороться с громким выхлопом автомобилей, установив специальные шумовые датчики с камерами, на основании показаний которых выписываются штрафы. Один из штрафов на сумму 800 долларов пришел владельцу суперкара Lamborghini Huracan Performante. Хозяин уверяет, что его автомобиль находится в полностью заводском состоянии. Была пройена сертификация, при этом, претензии к громкости выхлопа были не обоснованы.

Горацио Пагани заявляет, что его маленькая независимая фирма Pagani не будет выпускать гибридные гиперкары. Хотя компании Ferrari, Lamborghini, McLaren и Bugatti могут поспорить с этим утверждением.

Английская фирма Kingsley Re-Engineered показала рестомод внедорожника Land Rover Defender 90

Английская фирма Kingsley Re-Engineered показала рестомод на основе внедорожника Land Rover Defender 90. «Коротыш» подвергся реставрации, лишившись жесткой крыши (вместо нее простейший тент). В его салоне установлена современная мультимедиасистема с поддержкой Apple CarPlay. Клиенты могут выбрать двигатель по желанию, вплоть до «восьмерок» GM LS3 или LT1. Подвеска и тормоза усиливаются современными компонентами. Цена составляет от 184 тысяч долларов без учета покупки донорского внедорожника.

Индия приняла закон, согласно которому все новые автомобили, прошедшие краш-тесты по национальной программе Bharat NCAP станут комплектоваться наклейками с указанным на ней рейтингом безопасности. Все они заработали максимальные пять звезд за защиту передних седоков и пассажиров-детей.

Компания Chery опубликовала фотографии кроссовера Jaecoo J5

Компания Chery опубликовала собственные «шпионские» фотографии закамуфлированного кроссовера Jaecoo J5. Эта модель была анонсирована совсем недавно. С другой стороны, в Китае подходит к завершению подготовка к выпуску данных моделей автомобилей. Подробностей пока мало. Среди подробностей уже известна колесная база (2620 мм против 2672 мм у модели Jaecoo J7). Кроме того, будут бензиновые, гибридные и чисто электрические версии. Премьера кроссовера Jaecoo J5 состоится в четвертом квартале.

Также сегодня мы рассказали о кроссовере Zeekr 7X, внедорожнике Mengshi M800, хэтчбеке BYD Seal 06 GT, седане Chery Fulwin E05 и минивэне BYD Xia.

Источник

Опубликовано

В Ferrari пообещали не превращать все свои машины в электрокары

Босс итальянского производителя уверен, что такой сценарий при его жизни невозможен

Сейчас многие крупные автопроизводители ставят планы по переходу на электротягу. Например, Volvo собирается стать климатически нейтральной к 2040 году, а в Kia планируют выпустить семь моделей электрокаров до 2027 года. Но в Ferrari, как передает портал Car Scoops, стратегии глобальной электрификации придерживаться не собираются.

Недавно в ходе разговора с инвесторами генеральный директор Ferrari Луи Камильери, заявил, что не может представить себе отказ производителя суперкаров от ДВС. По словам 65-летнего босса «Феррари», он уверен, что при его жизни большинство продаж Ferrari не будет приходится на электромобили.

Как отметил Камильери, в Маранелло не планируют выпускать свою первую полностью электрическую модель как минимум до 2025 года.

Сейчас в линейке «Феррари» есть подключаемый гибрид SF90 Stradale. Его силовая установка, которая выдает 1000 л.с., состоит из 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом и тремя электродвигателями. Этот суперкар набирает 100 км/ч за 2,5 секунды, а 200 км/ч — за 6,7 сек. Максимальная скорость составляет 340 км/ч.

Известно, что Ferrari работает над второй гибридной силовой установкой с мотором V6, однако пока неясно, какая модель ее получит.

Фото: Ferrari

Недавно завершился онлайн-аукцион, в котором распродали 240 автомобилей, некогда принадлежащих американскому бизнесмену. Представляем десятку самых дорогих из них.

На днях Bugatti показала безумный гиперкар с 1850-сильным двигателем. Восьмилитровый W16 трекового гиперспорткара выдает 1850 Нм крутящего момента, а максимальная скорость должна превышать 500 км/ч.

Читайте также
  • «АвтоВАЗ» установил рекорд по продажам автомобилей за шесть лет
  • 10 звезд аукциона: самые дорогие авто коллекционера-мошенника
  • Блогер напечатал на 3D-принтере гоночный карт в стиле «Лего»
  • Трамп или Байден? Какие авто любят кандидаты в президенты
  • Предпринимателей Москвы приглашают в бесплатные акселераторы

Источник

Опубликовано

Показан новый сверхзвуковой самолет (он очень быстрый)

Virgin Galactic представила проект своего сверхзвукового пассажирского самолета – создавать его будут вместе с Rolls-Royce

По словам представителей Virgin Galactic, новый самолет будет развивать скорость до трех чисел Маха, а в салоне смогут разместиться 9-19 человек в зависимости от версии. То есть новый самолёт сможет летать в три раза быстрее скорости звука! Высота полета — более 18 км (для сравнения, обычно полеты гражданских пассажирских самолетов проходят на высоте около 10 км, а средняя скорость «Конкорда» составляла 2 числа Маха).

Надо заметить, что человечество всегда мечтало как можно быстрее перемещаться из одной точки планеты в другую. Именно эти мечты и породили все без исключения средства передвижения. Именно они создали сверхзвуковые Ту-144 и «Конкорды». Правда, и первый, и второй оказались не слишком успешными проектами с коммерческой точки зрения. И хоть «Конкорд» летал с 1976 по 2003 годы, он практически не приносил прибыли своим создателям (жизнь Ту-144 была значительно короче — пассажирские перевозки осуществлялись лишь семь месяцев с ноября 1977 по июнь 1978). Причина — слишком высокие эксплуатационные расходы. В первую очередь — на топливо.

Однако в XXI веке запрос на «скорость» никуда не делся. Именно поэтому все с большим волнением следят за судьбой нескольких сверхзвуковых проектов: помимо Virgin Galactic, свой самолет делает, например, и компания Boom Supersonic (называться он будет Overture).

Ожидается, что Overture (55-75 пассажирских мест) будет летать со скоростью около 2300 км/ч, а вот какое он сможет преодолевать расстояние — еще неизвестно. Изначально звучала цифра около 8 тыс. км. Но стало понятно, что этого недостаточно для «самолета будущего». 8 тысяч, конечно, хватит, чтобы долететь из Нью-Йорка в Париж (5,8 тыс. км), но при этом явно недостаточно, чтобы связать Сингапур и Нью-Йорк. А ведь сейчас на преодоление более 15 тыс. км между этими городами пассажиры тратят 18,5 ч. И это в случае прямого перелета на Singapore Airlines. А с пересадками порой получается больше суток! На этом направлении сверхзвуковой самолет был бы как нельзя кстати.

Спать в самолете не придется

Но чем же Overture или самолёт от Virgin Galactic будет лучше того же «Конкорда»? Создатели уверяют, что они окажутся заметно дешевле в эксплуатации, что позволит сделать билеты не слишком дорогими. Сделать адекватной стоимость перевозок позволит то, что новое поколение сверхзвуковых самолетов будет требовать не слишком много топлива. Причем речь идет не о керосине, а о биотопливе, которое эффективнее.

Пока говорится, что расходы авиакомпаний на перевозку одного пассажира на новых сверхзвуковых самолетах будут на 75% ниже по сравнению с перевозкой пассажира бизнес-класса в нынешних лайнерах. Хотя бы потому, что для них не нужно делать больших кроватей — даже самые долгие перелеты будут занимать несколько часов, поэтому спать на борту не придется.

Предполагается, что первые коммерческие полеты сверхзвуковых самолетов состоятся в 2025-2027 годах.

Читайте также

  • Бюджетный российский электрокар пойдет в серию в конце года
  • Криштиану Роналду купил Bugatti за 700 млн рублей
  • Водителя Tesla лишили прав за регулировку стеклоочистителей
  • «АвтоВАЗ» выпустит Lada XRay Cross для молодежи
  • Ferrari 360 Modena превратили в лимузин (фото)

Источник

Опубликовано

Bugatti Chiron Watch with Real Tiny W16 Engine – ‘Jacob & Co.x Bugatti Chiron Tourbillon’

After almost a full year of development, Jacob & Co. now presented the Bugatti Chiron Tourbillon, designed to honor the Chiron and its legendary 16-cylinder engine in a timepiece. The case is inspired by the flowing lines of the Chiron and the movement, or “engine block,” intended to duplicate the Bugatti engine, is placed under a massive sapphire crystal.

Pushing the right-hand crown of the timepiece, the engine comes to life – the crankshaft turns and the pistons pump up and down, just like a true internal combustion engine. Two “turbochargers” (down from four in the actual Chiron engine) on the side of the engine block spin while the engine runs. The movement is comprised of 578 components, amounting to the highest level of complication for the development team.

The incredible flying tourbillon movement is a completely clean-sheet design. Jacob & Co. has been working with its movement suppliers for more than a year to realize this spectacular piece. The top and sides of the watch are sapphire crystal, making every single facet of the watch visible. In the center, of course, is the engine block animation. The crankshaft driving this is one of the smallest and most complicated watch parts ever manufactured, made out of one solid steel piece. The movement is completely suspended in four places, with what looks like the actual shocks from the Chiron. The movement is, in fact, floating inside the case, moving up and down. Framing the engine block are two “exhausts,” completing the engine theme of the design.

Aside from the animation, the general theme is puristic – less is more. Beyond the flying tourbillon with the Jacob & Co. logo, the only other branding anywhere on the front of the watch is the subtle EB logo on the engine compartment, where the crankshaft holds 16 pistons, poised and ready for action. The Jacob & Co. x Bugatti Chiron Tourbillon is a true engine on the wrist.

In 2019, Bugatti and Jacob & Co. signed a partnership to create unique timepieces. These watches are true to the spirit of both companies, taking watchmaking to impossible heights.
To inaugurate this partnership led by performance, two timepieces were created. These watches, based on the Twin Turbo Furious and the Epic X Chrono, were directly inspired by the unique design and spirit of Bugatti hypercars.
This year, Bugatti and Jacob & Co. are introducing new watches in the Twin Turbo Furious collection, as well as now the Bugatti Chiron, a completely new line.

Thanks for watching

Official YOUCAR Store: https://youcarstore.com
👉10% discount for car fans with this code: HELLO2020

Subscribe now to YOUCAR, a point of reference for car fans since 2010
👉 https://goo.gl/5i54Vg

Music: Father by The Bows

Instagram: https://www.instagram.com/youcar_offic…
Facebook: https://www.facebook.com/youcarpress/

#luxury #watch #watches #bugatti #baselworld #youcar

Опубликовано

Koenigsegg Gemera: революционный двигатель и 1723 силы

Новости |
4 марта 2020

Поделиться:

Кирилл Кадощук
Фото:
фирма-производитель

Прежде шведская компания Koenigsegg была известна своими двухместными суперкарами, которые боролись за титул самых быстрых автомобилей в мире, однако ее основатель Кристиан фон Кёнигсегг решил продолжить развитие бренда в новом направлении. В модельном ряду марки появится четырехместный автомобиль Gemera, который сможет похвастать рекордной для подобных машин динамикой: разгон до 100 км/ч занимает 1,9 с, максимальная скорость — 400 км/ч! Такого результата удалось добиться благодаря новой гибридной силовой установке, в основе которой лежит двухлитровая битурботройка!

Мотор с системой индивидуального привода клапанов называется Tiny Friendly Giant (TFG, по-английски «крохотный дружелюбный гигант»), а разработан он шведской фирмой FreeValve AB, также принадлежащей Кристиану фон Кёнигсеггу. Революционная технология Qamfree впервые была продемонстрирована еще четыре года назад (причем совместно с китайской фирмой Qoros!), но с тех пор ее доработали. Здесь нет распределительных валов, каждый из клапанов приводится электропневматическим актуатором. По сути, это пневмоцилиндр, давление в котором контролируется электроникой. Благодаря этому клапаны можно открывать и закрывать практически в произвольный момент, а также свободно изменять их подъем.

Мотор оснащен двумя турбокомпрессорами, каждый из которых присоединен к «своим» выпускным клапанам цилиндров. При низких нагрузках работает только одна турбина, а вторая подключается по мере необходимости. Электроника может гибко отключать цилиндры и переводить мотор на работу в цикле Миллера. Также среди особенностей — необычная система прогрева впускного коллектора, которая подает в него нагретый сжатый воздух и позволяет увеличить температуру во впускном канале на 30 градусов буквально за пару секунд.

В итоге двигатель TFG весит всего 70 кг и выдает впечатляющие 608 л.с. и 600 Нм. А вдобавок Gemera имеет три электромотора. Один из них (405 л.с., 500 Нм) расположен на коленчатом валу и совместно с бензиновым двигателем приводит переднюю ось. Фирменная трансмиссия KDD (Koenigsegg Direct Drive) без коробки передач уже знакома по суперкару Regera. А еще два электромотора отвечают за вращение задних колес и развивают по 507 л.с. и 1000 Нм каждый. В итоге пиковая отдача гибридной установки — 1723 л.с. и 3500 Нм!

Заряда 800-вольтового аккумулятора емкостью всего 16,6 кВт∙ч хватает на 50 км пробега в электрическом режиме, а «гибридная» дальность хода гиперкара достигает 1000 км. Кстати, на скорости вплоть до 300 км/ч Gemera может двигаться без участия трехцилиндрового двигателя. К прочим особенностям автомобиля можно отнести полноуправляемое шасси, жесткий углепластиковый монокок, внешние кузовные панели из того же материала, адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе.

К облику гиперкара Koenigsegg Gemera приложил руку Александр Селипанов, который ранее возглавлял команду дизайнеров корейского бренда Genesis, а до этого работал над внешним видом купе Bugatti Chiron. В длину Gemera достигает 4975 мм, а в ширину и высоту — 1988 и 1295 мм. Между осями гибрид насчитывает ровно три метра, его снаряженная масса — 1850 кг.

Салон имеет четыре полноценных посадочных места (однако фирменных подъемных дверей только две), причем 13-дюймовый экран медиасистемы, расположенный по центру передней панели, «продублирован» для пассажиров заднего ряда. А еще интерьер шведского гиперкара предлагает сразу восемь подстаканников — столько иной раз не встретишь и в обычном семейном кроссовере. Багажников у автомобиля два (спереди и сзади), но их суммарный объем лишь 200 литров. Всего будет построено 350 экземпляров, официальная цена пока не объявлена, но, по предварительной информации, энтузиастам нужно готовить по 1,7 млн евро.

Источник

Опубликовано

Дайджест дня: Ginetta Akula, коричневый Aurus и другие премьеры Женевы

Новости |
5 марта 2019

Поделиться:

Олег Меньщиков
Фото:
newspress.co.uk | компании-производители

Стало известно имя нового британского суперкара Ginetta, о котором мы уже подробно рассказывали. Модель назвали Akula — как сообщается, в честь российской атомной подводной лодки. Одновременно фирма уточнила цену: Ginetta Akula стоит минимум 340 тысяч фунтов стерлингов.

Концепт-кар Fiat Centoventi (в переводе «сто двадцать») посвящен 120-й годовщине основания фирмы. Модульный электромобиль, по задумке, может окрашиваться в разные цвета и оснащаться допоборудованием уже после покупки. Считается, что концепт предвещает модель Fiat Panda очередного поколения.

А у компании Bugatti 110-летний юбилей. Поэтому вместе с уникальным купе Bugatti La Voiture Noire на стенде выставлена спецверсия Bugatti Chiron Sport ‘110 ans Bugatti’, которую выпустят партией 20 экземпляров.

Наконец, фирма Bentley — самая молодая из юбиляров: всего-то 100 лет! Этой дате посвящено купе Bentley Continental GT Number 9 Edition, подготовленное придворным ателье Mulliner. Его отличительная особенность — деревянные вставки, изготовленные из сиденья спорткара Bentley, участвовавшего в ле-мановском марафоне. Всего будет сделано 100 таких машин.

На стенде фирмы Aston Martin сразу три новинки. Lagonda All-Terrain Concept — предвестник электрического кроссовера, который начиная с 2022 года будут выпускать в Уэльсе. Он станет конкурировать с моделями Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga.

Астоновский «Проект 003» во плоти получил название Aston Martin AM-RB 003. Машина оснащена гибридной установкой с битурбомотором V6, а ее изюминка — меняющее форму активное антикрыло. Планируется выпустить партию из 500 автомобилей.

Наконец, третья машина на стенде — прототип нового центральномоторного суперкара с возрожденным именем Aston Martin Vanquish. Машина тоже оснащена собственным битурбомотором V6 — на этот раз без электрических довесков. Серийное производство ожидается в 2022 году.

А на стенде индийской компании Tata сразу четыре новых автомобиля! Это кроссоверы Tata Altroz, Altroz EV, Buzzard и, пожалуй, самая интересная машина — «микрокроссовер» Tata H2X Concept (на фото в центре). Паркетник, которому индийская пресса прочит серийное имя Hornbil, в длину насчитывает всего 3840 мм и на местном рынке будет конкурировать с моделью Suzuki Ignis.

Четырехместный концептуальный спорткар Italdesign DaVinci длиннее Таты более чем на метр: 4981 мм при колесной базе 2900 мм. Машина построена на новой электрической платформе и, как сообщается, возможно, готова к серийному производству «под разными брендами». В том числе и как автомобиль с ДВС: в этом случае фронтальная часть будет иметь другой дизайн.

А еще в Женеве состоялась европейская премьера российских автомобилей Aurus: местной публике показали седан Aurus Senat в новой коричневой окраске и бронированный Senat-лимузин. Обнародованы паспортные динамические параметры: седан может разогнаться до 100 км/ч за шесть секунд, а семитонный лимузин — за девять. Конкретных планов на европейский рынок у Ауруса пока нет.

Также сегодня мы рассказали о родстере Lamborghini Aventador SVJ, электромобиле Volkswagen I.D. Buggy, гиперкаре Pininfarina Battista, новом спорткаре Morgan Plus Six, универсале Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, техническом оснащении нового хэтчбека Renault Clio, минивэне Mercedes Concept EQV, уникальном купе Bugatti La Voiture Noire, компактном кроссовере Alfa Romeo Tonale, новом паркетнике Mazda CX-30, концептуальном кроссовере Mitsubishi Engelberg Tourer, паркетнике Audi Q4 e-tron, мегакаре Koenigsegg Jesko и согласии японского суда выпустить Карлоса Гона на свободу под залог.

Источник

Опубликовано

Секретная Lada, очень надёжное авто и другие события недели

Дайджест главных автомобильных (и не только) событий, премьер и новостей по итогам этой наполненной новинками недели по версии Mail.ru Авто

Удивление недели: большой внедорожник Kia удивил экспертов расходом топлива

Агентство по охране окружающей среды США (EPA) опубликовало данные по реальному расходу топлива Kia Telluride По данным EPA, у переднеприводной версии Kia Telluride городской расход топлива составляет 11,8 литра бензина на каждые 100 километров. За городом большой «кореец» способен преодолеть 26 миль на галлоне, то есть расход составляет всего 9 литров на «сотню»!

    Рейтинг недели: немцы нашли фантастически надёжный автомобиль

    Эксперты авторитетного немецкого издания Autobild провели серию ресурсных тестов, чтобы понять, насколько надёжны популярные модели авто. На текущий момент (рейтинг регулярно обновляется) лидером является Audi A3 Sportback g-tron — это газовая версия модели, которая потребляет не бензин, а метан. Притом немцы сами удивлены надёжностью этой машины!

      Рестайлинг недели: представлено «большое» обновление Renault Duster

      Нынешнюю модернизацию пресс-служба французской марки гордо называет «самым масштабным обновлением модели» за последние четыре года. Хотя реальных изменений, на самом деле, не слишком много. Так, на Duster 2019 года появилось новое рулевое колесо, которое (в зависимости от версии) может иметь кожаную отделку и кнопки управления круиз-контролем.

        Запрет недели: в Туркменистане женщин лишают прав (и запретили Lada)

        В Ашхабаде столичная полиция, останавливая женщин за рулем, под любым предлогом отбирает водительские удостоверения! Кроме того, ранее власти страны запретили автомобили черного цвета, а затем ввели запрет на транспорт тёмных оттенков. Также под запрет попали «устаревшие» автомобили, включая марку Lada. Вдобавок инвалиды Ашхабада жалуются на массовое лишение прав.

          Фото: Lori.ru

          Загадка недели: журналистам показали новую (секретную) модель Lada

          Журналисты программы «Чудо техники» опубликовали видеоролик, как делают автомобили Lada. В кадр репортажа попала некая «секретная» модель Lada, над которой работает АВТОВАЗ. О какой новинке идёт речь, понять нельзя — ради сохранения тайны изображение размыто. Можно сказать только, что новинка построена на платформе В0, поскольку её сборка ведётся на соответствующей линии конвейера.

          Сначала возникло предположение, что снятая «Чудом техники» машина — перспективная новинка под названием Lada Van (по слухам, Van будет представлять перелицованный «каблучок» Renault Dokker). Однако есть вероятность, что всё немного прозаичнее: скорее всего, «машина, которую нельзя снимать» — это Lada XRAY, оборудованные вариатором Jatco — такая версия как раз вскоре встанет на конвейер.

              Возрождение недели: для миллиардеров возродили давно забытую марку

              В двадцатые-тридцатые годы XX века Hispano-Suiza выпускала роскошные и сверхдорогие автомобили, которые считались не менее престижными, чем Rolls-Royce, Bugatti и Maybach. Однако перед Второй мировой войной марка свернула автомобильное производство… Но продолжение следует! Возрождённая Hispano Suiza представит суперкар Maguari HS1 GTC, который будут продавать за 2 200 000 евро.

                Пояснение недели: запрет на покупку машины без гаража

                В СМИ со ссылкой на источники появилась информация, что Госдума обсуждает запрет приобретать машины россиянам, если они не имеют собственного или арендованного гаража (или парковочного места). Впрочем, официально нижняя палата эту информацию не подтвердили: «Я слухам не верю. Вот когда увижу… Нет, такая инициатива не обсуждается. Первый раз слышу», — сказал депутат Виталий Ефимов.

                  Фото: Lori.ru

                  Новинка недели: 184-сильный кроссовер за 1,5 миллиона рублей

                  Под именем «Атлас» на нашем рынке продаётся кроссовер Geely Boyue, притом выпускают автомобиль на белорусском заводе «Белджи». Вскоре на российский рынок выйдет новая модификация «белорусского китайца» — с турбомотором, который при объёме 1,8 литра выдаёт 184 л.с. Турбоверсия Geely Atlas будет стоить 1 442 000 рублей, а с полным приводом — 1 535 000 рублей.

                    Источник

                    57141121
                    Exit mobile version